Прокат самокатов и e-bike
Кикшеринг — это бизнес, где выручка каждой единицы зависит от аптайма, ребалансировки и заряда, а маржа утекает в вандализм, потерянные аппараты и штрафы города за неправильную парковку. Франшиза вроде Whoosh или Urent быстро запускает, но это не ваш бренд, роялти и полная зависимость. Платформы вендоров IoT (Ninebot, Okai, Omni) заперты на их железо, а западный SaaS не знает ни СБП, ни местных требований. Наша платформа даёт весь контур своим: приложения райдера iOS/Android, приложение полевой команды, IoT-интеграцию, гео-зоны, тарифы, штрафы и аналитику доходности каждого аппарата. Любую недостающую под ваш город и правила функциональность мы дорабатываем.
Кикшеринг: карта со свободным транспортом, заряд, IoT-замки, тарифы, штрафы.
«Прокат самокатов и e-bike» — это white-label платформа для запуска или замены франшизы своим оператором кикшеринга под собственным брендом. В комплекте: приложения райдера для iOS и Android с картой свободного транспорта и разблокировкой по QR, приложение полевой команды (сборщики, заряжающие, механики) для свапа батарей, ребалансировки и обслуживания, IoT-контур управления замками и телеметрией, а также админка с гео-зонами, тарифами, штрафами и аналитикой парка.
Продукт заточен под операционку микромобильности, а не под универсальный «прокат чего угодно». Разблокировка идёт через IoT-замок (Carblock BLE, Omni, AXA и совместимые контроллеры), тарификация — поминутная со стартовой платой, паузой и абонементами, а гео-зоны управляют скоростью и парковкой в реальном времени: запретные зоны, медленные зоны, парковочные хабы с обязательным фото парковки.
Финансовый и правовой контур сделан под рынок СНГ: преавторизация (холд) на карте, оплата через СБП, Apple/Google Pay и баланс кошелька, промокоды и рефералы, штрафы за нарушения парковки, езду вне зоны и вандализм. Верификация возраста и личности перед первой поездкой, депозит и правила ответственности.
Парк под контролем телеметрии: GPS, уровень заряда и запас хода, состояние замка, детект падения и аварий по IMU, одометр. Приложение полевой команды показывает карту разряженных и требующих обслуживания аппаратов, маршруты сбора и свапа, а аналитика — доходность каждого аппарата, простой и тепловые карты спроса для ребалансировки.
При покупке за $9 400 — полные исходники приложений райдера, приложения полевой команды, бэкенда, IoT-адаптера и админки с коммерческой лицензией без роялти и 6 месяцев обновлений. При аренде от $470/мес — платформа на нашей инфраструктуре, под вашим доменом и брендом, с мониторингом, бэкапами и поддержкой.
Почему кикшеринг теряет деньги на простое, вандализме, заряде и штрафах города
Экономика шеринга — это выручка на аппарат в день (RPV): дорогой электросамокат должен ездить, а не стоять разряженным, потерянным или сломанным. Себестоимость поездки складывается из амортизации, заряда, ребалансировки и потерь от вандализма и краж. Оператор без нормального софта не видит, где стоят простаивающие аппараты, какие разряжены, а какие пропали, — и теряет деньги на каждом из этих фронтов.
Пять источников потерь: простой из-за плохой ребалансировки и разряда, вандализм и кражи без телеметрии и детекта, штрафы города за неправильную парковку без гео-контроля, слабая монетизация без гибких тарифов и абонементов, и высокая стоимость входа через франшизу с роялти. Франшиза снимает часть боли, но забирает бренд и процент; платформы вендоров запирают на их железо; западный SaaS не локализован.
- Аппараты простаивают разряженными и в непопулярных местахЦена ошибки: Низкий RPV: дорогой актив не ездит и не приносит выручкуКарта заряда и спроса, тепловые карты для ребалансировки, приложение полевой команды с маршрутами сбора и свапа батарей. Аппараты возвращаются туда, где есть спрос, заряженными.
- Вандализм, кражи и «увезли домой» без телеметрииЦена ошибки: Потеря дорогих аппаратов, ремонт за свой счёт, недостача паркаIoT-телеметрия с GPS, детект несанкционированного движения и падения по IMU, тревоги при выезде за зону, режим поиска (звуковой сигнал) и удалённая блокировка. Пропавшие аппараты находятся быстрее.
- Штрафы города за неправильную парковку и езду по тротуарамЦена ошибки: Санкции регулятора, риск потери разрешения на работу в городеГео-зоны в реальном времени: запретные зоны, медленные зоны (тротлинг скорости), обязательные парковочные хабы с фото парковки. Нарушения штрафуются автоматически.
- Тарифы негибкие — слабая монетизация и удержаниеЦена ошибки: Низкая частота поездок, отток к операторам с абонементамиСтартовая плата + поминутный тариф, пакеты минут, абонементы и подписки, пауза поездки, динамическое ценообразование по спросу, промокоды и рефералы.
- Оплата и депозит не защищают от неплатежей и ущербаЦена ошибки: Неоплаченные поездки, непокрытый вандализм, чарджбекиПреавторизация (холд) на карте перед поездкой, оплата через СБП и кошелёк, депозит, штрафы за нарушения списываются автоматически, контроль отрицательного баланса.
- Несовершеннолетние и нетрезвые райдеры — риск и репутацияЦена ошибки: ДТП, иски, санкции, урон брендуВерификация возраста и личности перед первой поездкой (селфи/документ), ночные лимиты и трезвость-тест, ограничение скорости для новичков, обязательный чек безопасности.
- Полевая команда работает вслепую — сбор, заряд, ремонт хаотичныЦена ошибки: Долгий цикл возврата аппарата в строй, переплата за логистикуПриложение полевой команды: карта задач (собрать, зарядить, отремонтировать), маршрут, сканирование аппарата, отметка о свапе батареи и обслуживании, сдельный учёт работы сборщиков.
- Нет данных о доходности каждого аппарата и зоныЦена ошибки: Держат убыточные аппараты и зоны, ошибаются в закупке и размещенииАналитика RPV по аппарату, утилизация, простой, поломки, доходность зон и тепловые карты спроса. Видно, что закупать, где размещать и что выводить из парка.
Своя разработка vs готовая платформа кикшеринга
Собрать кикшеринг самостоятельно — это команда на 9-14 месяцев: приложения райдера iOS/Android с картой и разблокировкой, приложение полевой команды, бэкенд с реальным временем и биллингом поездок, IoT-адаптер к контроллерам замков, движок гео-зон и штрафов, преавторизация платежей и верификация. Самое трудоёмкое — не карта, а надёжный IoT-контур (разблокировка за секунды, телеметрия, детект аварий) и корректный биллинг поездок с холдами и штрафами.
Мы уже прошли этот путь и держим стек в актуальном состоянии под популярные IoT-замки, СБП, преавторизацию и геофенсинг. Любую специфичную под ваш город логику (местные требования к парковке, интеграция с городским порталом, тарифы и зоны) дорабатываем.
| Этап | Свой стек | С wl-solution |
|---|---|---|
| Бэкенд: парк, поездки, биллинг, реальное время | 2 инженера × 5 мес ≈ $85k | готов |
| Приложения райдера iOS + Android | 2 инженера × 5 мес ≈ $85k | готовы |
| Приложение полевой команды | 1 инженер × 3 мес ≈ $35k | готово |
| IoT-адаптер к замкам и телеметрии | 1 инженер × 3 мес ≈ $38k | готов |
| Гео-зоны, медленные зоны, штрафы | 1 инженер × 2.5 мес ≈ $28k | готовы |
| Преавторизация, СБП, верификация возраста | 1 инженер × 2 мес ≈ $24k | готовы |
Что получаете: райдер, IoT, гео-зоны, полевая команда
Четыре пилона: приложения райдера с картой и разблокировкой, IoT-контур управления парком и телеметрией, движок гео-зон и штрафов и приложение полевой команды для заряда и ребалансировки. Каждый закрывает отдельный дорогой источник потерь оператора кикшеринга.
Приложения райдера с картой и разблокировкой
Райдер находит, разблокирует и оплачивает поездку за секунды.
iOS и Android с картой свободного транспорта в реальном времени, уровнем заряда и запасом хода, разблокировкой по QR через IoT-замок, паузой поездки и завершением с фото парковки.
Регистрация с верификацией возраста, преавторизация карты, кошелёк, промокоды и рефералы, история поездок и чеки.
IoT-контур и телеметрия парка
Управление замками и контроль каждого аппарата в реальном времени.
Адаптер к IoT-замкам (Carblock BLE, Omni, AXA и совместимые): разблокировка/блокировка, GPS, заряд, одометр, детект падения и аварий по IMU, режим поиска.
Тревоги при несанкционированном движении, выезде за зону и низком заряде — быстрее находить и возвращать аппараты.
Гео-зоны, медленные зоны, штрафы
Контроль скорости и парковки в реальном времени по правилам города.
Запретные зоны езды и парковки, медленные зоны с тротлингом скорости, парковочные хабы и обязательное фото парковки. Настраивается на карте без разработки.
Автоматические штрафы за парковку вне зоны, езду по запретной территории и завершение поездки не по правилам.
Приложение полевой команды
Заряд, свап батарей и ребалансировка по маршрутам.
Карта задач для сборщиков, заряжающих и механиков: собрать разряженные, отвезти на зарядку или свапнуть батарею, отремонтировать, вернуть в зону спроса.
Сканирование аппарата, маршруты, отметки о работах и сдельный учёт полевой команды.
Полный набор сценариев — без покупки модулей и плагинов
Приложение райдера
Найти, разблокировать, проехать и оплатить за секунды.
Карта показывает свободный транспорт рядом с уровнем заряда и запасом хода, парковочные хабы, запретные и медленные зоны.
Резерв аппарата на несколько минут, маршрут до него, фильтр по типу (самокат/e-bike).
- · Райдер быстро находит заряженный аппарат
- · Видны зоны и хабы до старта
- · Меньше отказов из-за разряда
Разблокировка сканированием QR или NFC через IoT-замок за секунды. Во время поездки — пауза (аппарат заблокирован, тариф на паузе), навигация и лимиты зон.
Завершение только в разрешённой зоне с обязательным фото корректной парковки.
- · Старт поездки за секунды
- · Пауза удобнее и честнее для райдера
- · Фото парковки снижает штрафы города
Перед первой поездкой — верификация возраста и личности (селфи/документ). Ночные лимиты, тест на трезвость, ограничение скорости и обучение для новичков.
Обязательный чек безопасности и правила ответственности с фиксацией согласия.
- · Меньше ДТП и исков
- · Соответствие требованиям города
- · Защита бренда
IoT, гео-зоны, парк
Контроль аппаратов, зон и телеметрии в реальном времени.
Единый адаптер к IoT-замкам и контроллерам: удалённая блокировка/разблокировка, GPS, уровень заряда, одометр, детект падения и аварии по IMU, режим поиска со звуком.
Тревоги о несанкционированном движении, выезде за зону, низком заряде и вскрытии.
- · Контроль каждого аппарата в реальном времени
- · Быстрый поиск пропавших
- · Данные для сервиса и биллинга
Редактор зон на карте: запретные зоны езды и парковки, медленные зоны с ограничением скорости, парковочные хабы, платные/бонусные зоны для ребалансировки.
Тротлинг скорости в медленных зонах через IoT-команду, обязательное фото парковки в хабе.
- · Соответствие правилам города
- · Меньше штрафов и жалоб
- · Управление парковкой без разработки
Автоматические штрафы за завершение поездки вне разрешённой зоны, парковку без фото, езду по запретной территории и другие нарушения.
Правила эскалации: предупреждение, штраф, блокировка нарушителя; апелляция через поддержку.
- · Дисциплина парковки
- · Меньше конфликтов с городом
- · Дополнительная защита выручки
Полевые операции и деньги
Заряд, ребалансировка, оплаты и монетизация.
Карта задач для сборщиков, заряжающих и механиков: собрать разряженные и проблемные аппараты, зарядить или свапнуть батарею, отремонтировать, вернуть в зону спроса.
Сканирование аппарата, маршруты, чек-лист обслуживания, фото и сдельный учёт работы полевой команды.
- · Быстрый возврат аппаратов в строй
- · Прозрачный учёт сдельной работы
- · Меньше простоя из-за разряда
Гибкая тарификация: стартовая плата плюс поминутный тариф, пакеты минут, абонементы и подписки, пауза поездки, динамическое ценообразование по спросу и времени.
Промокоды, реферальная программа, бонусные поездки и удержание через подписку.
- · Выше частота и удержание
- · Монетизация пиков спроса
- · Инструменты привлечения и лояльности
Преавторизация (холд) на карте перед поездкой, оплата по факту, СБП, Apple/Google Pay и баланс кошелька с автопополнением.
Автосписание штрафов и доплат, контроль отрицательного баланса, чеки и история платежей.
- · Защита от неоплат и ущерба
- · Удобные способы оплаты
- · Автоматический сбор штрафов
Архитектура: реальное время, IoT, клиенты
Ядро — бэкенд на Go с моделью парка, поездок, биллинга и гео-зон, работающий в реальном времени. Отдельный IoT-слой держит соединения с контроллерами замков и принимает телеметрию. Клиенты — приложения райдера iOS/Android, приложение полевой команды и веб-админка.
Инфра: Docker/Kubernetes, Postgres + PostGIS для гео-зон, Redis для активных поездок и позиций, брокер (MQTT/Kafka) для телеметрии, объектное хранилище для фото парковки и осмотров.
Модель аппаратов, активных поездок с реальным временем, биллинга с холдами и штрафами, движок гео-зон на PostGIS.
Ledger по деньгам: холд, списание, кошелёк, штрафы, депозит с audit-логом.
Держит соединения с контроллерами (MQTT/HTTP), отправляет команды блокировки/разблокировки/тротлинга, принимает GPS, заряд, IMU.
Нативные приложения с картой в реальном времени, разблокировкой по QR/BLE, паузой, фото парковки, кошельком и верификацией.
Карта задач, маршруты, сканирование аппарата, чек-листы обслуживания, сдельный учёт.
Адаптеры к эквайрингу с холдами, СБП, Apple/Google Pay, сервисам верификации возраста и личности.
Редактор гео-зон и тарифов, управление парком и штрафами, аналитика RPV, утилизации, простоя и тепловые карты спроса.
Поток данных
Райдер → приложение (карта, скан QR) → холд карты → команда разблокировки в IoT Gateway → замок открыт → поездка с гео-контролем скорости.
Завершение: проверка зоны + фото парковки → расчёт по времени и штрафам → списание/холд снимается → телеметрия обновляет заряд → задача полевой команде при низком заряде.
Масштабирование
Mobility Core stateless за балансировщиком, PostGIS для гео-запросов, Redis для активных поездок. Парк в тысячи аппаратов и десятки тысяч поездок в день обслуживается одним кластером.
Телеметрия идёт через брокер и не блокирует клиентские запросы; гео-запросы кэшируются.
Что ломается и как восстанавливаем
Слабый BLE у телефона → резервная разблокировка серверной командой через IoT Gateway.
Потеря связи с контроллером → последняя известная позиция и заряд сохраняются, команда догоняется при восстановлении.
Сбой платёжного провайдера → поездка завершается, списание ставится в очередь с повтором; отрицательный баланс контролируется.
Безопасность
Фото парковки и осмотров — в приватном хранилище с шифрованием и доступом по подписанным ссылкам.
Роли (оператор, диспетчер, полевой сотрудник, поддержка, бухгалтер) и полный audit-лог команд к аппаратам, поездок и денег.
Карточные данные не хранятся на нашей стороне; холды и списания — через сертифицированные шлюзы с токенизацией.
Готовые коннекторы
Готовые интеграции под кикшеринг в СНГ: IoT-замки, гео-зоны, платежи и верификация.
Кейсы, которые мы регулярно разворачиваем
Запустить свой бренд самокатов вместо франшизы Whoosh/Urent
Предприниматель закупил парк самокатов и не хочет отдавать бренд и роялти франшизе.
Нужны приложения райдера, IoT-контур, гео-зоны и биллинг под своим брендом к сезону.
Разворачиваем платформу под доменом и брендом, публикуем приложения iOS/Android.
Подключаем IoT-замки парка (Carblock/Omni/AXA), настраиваем разблокировку и телеметрию.
Рисуем гео-зоны, медленные зоны и парковочные хабы под город, настраиваем тарифы и штрафы.
Подключаем СБП, преавторизацию и верификацию возраста, запускаем полевую команду.
- · Приложения райдера
- · IoT-замки и телеметрия
- · Гео-зоны и штрафы
- · Тарифы и преавторизация
- · Полевая команда
- · Свой бренд без роялти франшизы
- · Полный контроль над тарифами, зонами и данными
- · Запуск к сезону без 9-14 месяцев разработки
Свой прокат e-bike и самокатов на ограниченной территории
Курорт или университетский кампус хочет собственный шеринг для гостей и студентов.
Нужны зоны в пределах территории, простые тарифы и контроль парковки.
Настраиваем рабочую зону в границах территории и парковочные хабы.
Подключаем IoT-замки и базовые тарифы (поминутно и абонемент для резидентов/студентов).
Включаем медленные зоны у пешеходных участков и обязательное фото парковки.
Запускаем приложение райдера с брендом территории.
- · Гео-зоны территории
- · IoT-замки
- · Абонементы
- · Медленные зоны
- · Фото парковки
- · Удобная мобильность на территории
- · Контроль скорости у пешеходных зон
- · Дополнительный сервис и доход
Уйти от vendor lock-in к своей платформе с мультивендорным парком
Оператор сидит на платформе производителя замков и не может смешивать железо разных вендоров.
Хочет свою систему с СБП, локальной верификацией и данными в своих руках.
Подключаем через единый IoT-адаптер аппараты разных вендоров (Carblock/Omni/AXA).
Переносим парк, зоны и тарифы, настраиваем СБП и локальную верификацию.
Запускаем свои приложения райдера и полевой команды под брендом оператора.
- · Мультивендорный IoT-адаптер
- · СБП и преавторизация
- · Гео-зоны
- · Аналитика RPV
- · Свобода от одного поставщика железа
- · Локальные платежи и данные в своих руках
- · Гибкая закупка аппаратов у разных вендоров
От оплаты до первой поездки — 10-20 дней
Тестовый стенд — в день оплаты. Продакшен с IoT-парком, гео-зонами, приложениями и оплатами — 10-20 дней (дольше из-за подключения железа и публикации в сторах). Ниже — фазы.
- Дни 1-6: бэкенд, приложения, IoTРазблокировка аппарата и поездка работают.
- · Развёртывание под доменом и брендом, сборка приложений iOS/Android
- · Подключение IoT-замков парка и телеметрии
- · Настройка разблокировки по QR/BLE и завершения поездки
- · Базовые тарифы и преавторизация карты
Готово, когда:- ✓ Аппарат разблокируется из приложения
- ✓ Телеметрия (GPS/заряд) поступает
- ✓ Тестовая поездка тарифицируется с холдом
- Дни 7-13: зоны, штрафы, оплаты, верификацияГео-контроль, штрафы и все способы оплаты работают.
- · Настройка гео-зон, медленных зон и парковочных хабов
- · Настройка штрафов и правил завершения поездки
- · Подключение СБП, Apple/Google Pay, кошелька
- · Подключение верификации возраста и личности
Готово, когда:- ✓ Тротлинг скорости в медленных зонах работает
- ✓ Штраф за парковку вне зоны выставляется
- ✓ Все способы оплаты и верификация работают
- Дни 14-20: полевая команда, аналитика, запускОперации парка и публикация в сторах.
- · Настройка приложения полевой команды: сбор, заряд, свап, ремонт
- · Настройка сдельного учёта и маршрутов ребалансировки
- · Аналитика RPV, утилизации и тепловые карты
- · Публикация приложений в App Store/Google Play, софт-запуск
Готово, когда:- ✓ Полевая команда получает и закрывает задачи
- ✓ Аналитика доходности аппаратов работает
- ✓ Приложения опубликованы, поездки идут
Когда наш продукт — не лучший выбор (и когда лучший)
Франшиза оператора (Whoosh, Urent и подобные)
competitorРабота под чужим брендом по франшизе действующего оператора кикшеринга.
- + Быстрый запуск на готовом бренде
- + Узнаваемость и поток пользователей
- + Готовые процессы
- − Это не ваш бренд — вы наращиваете чужой актив
- − Роялти и комиссии с оборота постоянно
- − Ограничения по тарифам, городам и правилам франчайзера
- − Данные пользователей и парка контролирует франчайзер, а не вы
Наш вердикт:Франшиза — быстрый вход ценой бренда, маржи и независимости. Наша платформа даёт свой бренд, свои тарифы и данные без роялти — вы строите собственный актив, а не чужой.
Альтернатива выигрывает, когда: Если нужен максимально быстрый вход и не важен собственный бренд и маржа.
Платформа вендора IoT (Ninebot/Segway, Okai, Omni)
competitorГотовое ПО управления от производителя замков и самокатов.
- + Идёт «в комплекте» с железом
- + Быстрая интеграция со своим оборудованием
- + Базовый функционал шеринга
- − Vendor lock-in: привязка к железу одного производителя
- − Нельзя смешивать аппараты разных вендоров в одном парке
- − Слабая локализация: нет СБП и местной верификации
- − Ограниченная кастомизация тарифов, зон и брендинга
Наш вердикт:Платформа вендора удобна, пока вы на его железе. Наш мультивендорный IoT-адаптер освобождает закупку, а СБП, верификация и брендинг сделаны под СНГ.
Альтернатива выигрывает, когда: Если парк целиком на железе одного вендора и хватает базового функционала.
Западный white-label SaaS (Joyride, Wunder Mobility, Vulog, Comodule)
competitorЗарубежные платформы для операторов микромобильности.
- + Зрелый функционал шеринга
- + Много поддерживаемого железа
- + Хорошая аналитика
- − Нет локализации под СНГ: ни СБП, ни местной верификации, ни требований городов
- − Оплата в валюте и часто процент с оборота
- − Поддержка и договоры не под местное право
- − Дорогая адаптация под рынок дороже готового локального решения
Наш вердикт:Функционально сильны, но не под реалии СНГ и часто с процентом с оборота. Наш продукт сделан под СБП, локальную верификацию и правила городов, отдаёт исходники и не берёт роялти.
Альтернатива выигрывает, когда: Если оператор работает на западном рынке с местными платежами.
Собрать из IoT SDK своей командой
build-from-scratchВзять SDK замков (Comodule/Omni) и разработать всё остальное самим за 9-14 месяцев.
- + Полный контроль
- + Любая логика под ваш город и парк
- − $140k-$280k до первой поездки
- − 9-14 месяцев без выручки
- − IoT-контур и биллинг поездок — самые сложные части
- − Поддержка приложений и интеграций на вас
Наш вердикт:Оправдано редко и только при уникальных требованиях. Готовое решение быстрее и дешевле, а кастомную логику мы дорабатываем.
Ручной прокат (без шеринга): пункт выдачи + залог
no-opКлассический прокат из точки с оформлением, залогом и возвратом на месте.
- + Просто на нескольких аппаратах
- + Не нужен IoT и приложение
- − Нет free-floating и самообслуживания — низкая частота
- − Ручная выдача ограничивает часы и географию
- − Нет телеметрии, гео-зон и защиты от вандализма
- − Не масштабируется в городской шеринг
Наш вердикт:Работает как прокат из точки, но это не кикшеринг. Для городского шеринга с самообслуживанием нужен IoT-контур и приложение.
За что вы платите — и за что не платите
Покупка — что внутри
Покупка за $9 400 единоразово — полные исходники приложений райдера (iOS/Android), приложения полевой команды, бэкенда, IoT-адаптера и админки с коммерческой лицензией без роялти. Развёртывание на вашей инфраструктуре, полный контроль над доработками.
В комплекте: 6 месяцев обновлений, помощь с миграцией парка, приватный Git-репозиторий, документация архитектуры и IoT-интеграций.
Аренда — что внутри
Аренда от $470/мес — вся платформа на нашей инфраструктуре, под вашим доменом и брендом. Инфраструктура, мониторинг, бэкапы, IoT-шлюз и обновления — на нас.
Переход с аренды на покупку — с частичным зачётом арендных платежей.
TCO за первый год
Аренда 12 мес × $470 | $5 640 |
Эквайринг / СБП | комиссия с оборота |
IoT-замки (железо) Закупка контроллеров у вендора | по парку |
Верификация возраста | ≈ за проверку |
Карты/геоданные (Mapbox) | по трафику |
ИТОГО софт Year 1 (аренда) | ≈ $6-8k + комиссии |
Сравнение: разработка с нуля | $140k-$280k до первой поездки |
Что вы НЕ платите дополнительно
- Разработка приложений iOS/AndroidПриложения райдера и полевой команды. В коробке.
- IoT-контур и телеметрияАдаптер к замкам, детект аварий, поиск. Готов.
- Движок гео-зон и штрафовЗоны, тротлинг, хабы, фото парковки. Готов.
- Биллинг поездок и преавторизацияХолды, кошелёк, штрафы, СБП. Готовы.
- Верификация возраста и безопасностьСелфи/документ, лимиты новичков. Готовы.
Честный список ограничений
Лучше сказать сейчас, чем выяснить через месяц после оплаты. Если ваш кейс упирается во что-то из списка ниже — напишите, предложим обходной путь или честно скажем «не наш».
- Мы не поставляем самокаты, e-bike и IoT-замкиМы даём софт для управления шерингом. Парк и контроллеры закупаются у вендоров; мы интегрируем совместимое железо.
- Мы не заряжаем и не ребалансируем ваш паркПолевые операции ведёт ваша команда — мы даём ей приложение с задачами, маршрутами и учётом.
- Мы не гарантируем разрешение города на работуСогласование с городом — на операторе. Мы даём гео-зоны и правила, которые помогают соответствовать требованиям.
- Мы не берём процент с ваших поездокОплата — фиксированная аренда или разовая покупка. Никаких роялти с оборота, в отличие от франшизы.
Термины, чтобы говорить с нами на одном языке
- Кикшеринг
- Краткосрочная аренда электросамокатов по модели самообслуживания через приложение.
- Free-floating
- Модель без станций: аппарат берут и оставляют в разрешённой зоне.
- RPV
- Revenue per vehicle — выручка на один аппарат за период; ключевая метрика шеринга.
- Гео-зона
- Область на карте с правилами: запрет езды/парковки, ограничение скорости, хаб.
- Медленная зона
- Зона, где IoT-контроллер ограничивает максимальную скорость аппарата.
- Парковочный хаб
- Разрешённое место завершения поездки, часто с обязательным фото парковки.
- Преавторизация (холд)
- Блокировка суммы на карте перед поездкой, списание по факту.
- Свап батареи
- Замена разряженной батареи заряженной в поле без вывоза аппарата.
- Ребалансировка
- Перемещение аппаратов в зоны спроса для повышения утилизации.
- IMU
- Инерциальный датчик; используется для детекта падения и аварии аппарата.
- Тротлинг скорости
- Удалённое ограничение скорости аппарата в медленной зоне.
- Полевая команда
- Сборщики, заряжающие и механики, обслуживающие парк на улицах.
Кому подходит «Прокат самокатов и e-bike» — и как его обычно разворачивают.
Запустить свой бренд самокатов вместо франшизы Whoosh/Urent
Предприниматель закупил парк самокатов и не хочет отдавать бренд и роялти франшизе.
Свой прокат e-bike и самокатов на ограниченной территории
Курорт или университетский кампус хочет собственный шеринг для гостей и студентов.
Уйти от vendor lock-in к своей платформе с мультивендорным парком
Оператор сидит на платформе производителя замков и не может смешивать железо разных вендоров.
Готовые сценарии — не надо собирать из частей.
- iOS-приложение (Swift / React Native)
- Android-приложение (Kotlin / React Native)
- Полнофункциональная админ-панель оператора
- Календарь аренды + конфликты броней
- Депозит и страховка через эскроу
- Брендирование (логотип, цвета, шрифты, домен) — без правок исходников
- Локализация под русский + английский, легко добавить другие
Что спрашивают операторы перед запуском «Прокат самокатов и e-bike»
Чем это лучше франшизы Whoosh или Urent?
Можно ли смешивать самокаты разных производителей?
Подходят ли западные платформы вроде Joyride или Wunder Mobility?
Как работает разблокировка и что если слабый Bluetooth?
Как контролировать парковку и скорость?
Как защититься от вандализма и краж?
Как устроена оплата и защита от неоплат?
Проверяете ли возраст райдеров?
Как организована работа полевой команды?
Если нужной функции нет — доработаете?
Сколько занимает запуск?
Можно ли работать в нескольких городах?
Что я получаю при покупке: исходники или только бинарник?
Где физически работает мой деплой при аренде?
Сколько времени от заказа до боевого URL?
Можно подключить собственный домен и сертификат?
Как работают обновления продукта?
Что если мне нужны кастомные доработки?
Похожие в нише «Аренды»
Прокат авто под ключ: каталог парка, тарифы, КАСКО, выдача по QR, телематика, штрафы, СБП/Т-Банк/Kaspi, ГИБДД и ЭДО. Веб + iOS/Android + Telegram-бот и мини-апп.
Витрина, каталог автопарка, онлайн-бронирование, чекаут с СБП/Т-Банк/Kaspi, PWA-клиент, SEO-лендинги, админка автопарка и отчёты.
Нативные приложения проката: карта авто, BLE-разблокировка, OCR прав, Face-match, чат с парком, оплата Apple/Google Pay + СБП.
TG-бот и Mini App проката: карта парка, бронь в 3 клика, оплата Stars/TON/СБП, QR-выдача, уведомления о штрафах и продлении.
Аренда квартир посуточно/долгосрок: календарь, безопасные платежи, депозит, чек-ин.
Спецтехника и оборудование: бронь по часам, страховка, контракты, фото-передача.
Готовы запустить «Прокат самокатов и e-bike» под своим брендом?
Аренда: 5 минут от заказа до боевого URL. Покупка: 1–5 рабочих дней.